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CAN总线速率提升研究
引用本文:
周三国,张海涛,吴平友.CAN总线速率提升研究[J].上海汽车,2014(5):49-52.
作者姓名:
周三国
张海涛
吴平友
摘 要:
从传输延时、EMC、软件设置波特率方面进行理论分析,并建立含有7个节点的拓扑结构,对信号波形、斜率以及报文出错方面进行测试验证。经研究表明,波特率高于500 K在实车上实现困难。
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