|
|||||
|
|
| 内燃机车柴油机下排气的判断,分析及解决 | |
| 引用本文： | 奕友军.内燃机车柴油机下排气的判断,分析及解决[J].大连铁道学院学报,2000,21(1):101-104. |
| 作者姓名： | 奕友军 |
| 作者单位： | 本钢铁运公司 |
| 摘 要： | 柴油机下排气即从呼吸口中喷出燃气，是柴油机的一种比较危险的故障，轻者造成柴油机烧机油、冒黑烟、功率不足，重者增大曲轴箱压力使机油从呼吸孔中喷出，使柴油机的润滑急剧恶化，极易造成曲轴研瓦，活塞抱缸等恶性事故．特别是１２Ｖ１８０ＺＬ型柴油机曾几次发生因活塞抱缸而拉断塞及连杆螺钉，使柴油机连杆飞出打破机体的重大事故．柴油机下排气一般是由于缸套拉伤、活塞环断、活塞（环岸）烧损所致．出现这些情况后，燃烧室密封性能下降，高温高压燃气通过活塞与缸套的间隙窜入曲轴箱．造成下排气的原因比较复杂，它涉及到缸套、活塞… |
| 关 键 词： | 内燃机车 柴油机 下排气 故障分析 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |