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| 基于车辙量预估的路面设计方案比选 | |
| 作者单位： | ;1.山西省交通科学研究院 |
| 摘 要： | 车辙是影响重载地区沥青路面使用性能的主要病害,对路面车辙量进行科学合理的预估,进而根据车辙预估量,调整路面结构,形成基于车辙预估量的路面设计方法,具有重要的意义。以阳蟒高速公路沥青路面设计为例,针对柔性基层和半刚性基层两种路面结构进行了车辙量预估,预估结果表明,柔性基层车辙量要明显小于半刚性基层,为车辙预估模型的建立与路面结构的选择提供了借鉴。 |
| 关 键 词： | 沥青路面 车辙预估模型 力学响应 轮辙试验 |
The Selection and Comparison of Pavement Design Scheme Based on the Amount of Rutting Prediction |
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