|
|||||
|
|
| 缅甸AungZaYa桥的施工受力状态优化 | |
| 作者姓名： | 李学文 陈璋 等 |
| 作者单位： | [1]长沙交通学院，湖南长沙4100767 [2]湖北省交通规划设计院，湖北武汉430051 |
| 摘 要： | 采用一次形成最大悬臂的虚拟结构来模拟悬臂拼装结构的计算方法，利用正装迭代法对缅甸AungZaYa桥（双塔双索面钢桁－混凝土结合梁斜拉桥）的施工受力状态进行了优化，准确模拟了主桥施工过程，分析了主桥合龙方案。 |
| 关 键 词： | 斜拉桥 结合梁 正装迭代法 优化 缅甸 AungZaYa桥 施工 受力状态 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |