地铁单向加车小交路方案研究 |
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引用本文: | 陈福贵.地铁单向加车小交路方案研究[J].都市快轨交通,2018(5):123-129. |
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作者姓名: | 陈福贵 |
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作者单位: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
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摘 要: | 从减少运营列车配置和运营成本的角度,探讨一种更经济有效的列车运行交路设计方案。基于深圳地铁3号线的案例,提出单向加车小交路方案,对其方案的优缺点进行分析,得出以下结论:单向发车交路方案在节约车辆购置费、运营成本、场段规模等方面均有优势,可以提高运营效率,是缓解局部高峰客流非常行之有效的手段。总结采用该方案的若干适用条件(客流潮汐现象明显、场段分布及规模适宜等),希望能为业内设计及运营实践提供一定的帮助。
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关 键 词: | 城市轨道交通 行车组织 列车交路 单向加车 运营成本 |
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