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人车碰撞交通事故中行人伤害程度仿真研究
引用本文:刘静,冯忠祥,陈翰坚.人车碰撞交通事故中行人伤害程度仿真研究[J].公路交通科技,2012(11):315-318.
作者姓名:刘静  冯忠祥  陈翰坚
作者单位:安徽建筑工业学院机械与电气工程学院;合肥工业大学交通运输工程学院
基金项目:中央高校基本科研业务费专项资金资助(2011HGQC1018,2011HGBZ0936)
摘    要:为研究行人在人车碰撞交通事故中伤害程度的数量关系,应用PCcrash软件模拟100组车辆碰撞行人交通事故,获得行人头部和胸部的加速度和受力情况,计算头部HIC值及胸部3ms合成加速度值;并将碰撞时车辆速度、制动减速度、行人身高和体重作为变量,回归分析与头部HIC值及胸部3ms合成加速度值的关系,得到碰撞时行人伤害程度方程;通过实例验证方程的有效性较高。

关 键 词:事故再现  碰撞  行人伤害  PCcrash
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