| 北京轨道交通网络实施效果的思考 |
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| 引用本文： | 王波,郑晓薇,李世民.北京轨道交通网络实施效果的思考[J].城市轨道交通研究,2014,17(11). |
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| 作者姓名： | 王波 郑晓薇 李世民 |
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| 作者单位： | 中国地铁工程咨询有限责任公司,100037,北京 |
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| 摘 要： | 结合北京轨道交通网络建设效果分析,对轨道交通发展模式、系统规模、建设时序、换乘站布局等几个关键问题进行了探讨,并提出相关建议.即:在发展模式上应兼顾服务水平要求和经济合理性,其中轨道交通的功能层次是交通发展模式的核心问题;改善轨道交通线网供需匹配关系需结合线网优化、运营组织方案优化、协调用地开发等手段综合治理以均衡客流分布;换乘站要始终以“交通功能”最优作为换乘站设计的根本出发点;建设时序的变化不应改变线路功能定位及服务水平,等等.旨在为国内城市轨道交通的可持续发展提供参考.
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 发展模式 系统规模 换乘站规划 建设时序 |
On the Implementation Effect of Beijing Urban Rail Transit Network Planning |
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| Wang Bo,Zheng Xiaowei,Li Shimin.On the Implementation Effect of Beijing Urban Rail Transit Network Planning[J].Urban Mass Transit,2014,17(11). |
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| Authors: | Wang Bo Zheng Xiaowei Li Shimin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban rail transit development model system scale transfer station layout construction sequence |
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