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| 从GTO变流器到IGBT变流器看传动技术的发展(一) | |
| 引用本文： | 王渤洪.从GTO变流器到IGBT变流器看传动技术的发展(一)[J].变流技术与电力牵引,2006(5):12-16. |
| 作者姓名： | 王渤洪 |
| 摘 要： | 铁道机车动车在完成其牵引和运输任务中,传动技术起着决定性的作用.无论是在发挥牵引力方面,还是在与电网的关系方面,电力电子学和交流传动控制技术赋予了传动新的特征.GTO技术为交流传动的发展作出了重要贡献.但最近期间IGBT技术有了长足的发展,其功率和电压应用范围得到了扩大,并逐步取代GTO.以德国BR423型城市高速铁路电动车组、BR185型电力机车以及瑞士联邦铁路Re484多流制机车的牵引变流器为例介绍了IGBT技术的优点和新的潜力. |
| 关 键 词： | 交流传动 变流器 电力电子元件 GTO IGBT 牵引变流器 IGBT 传动技术 发展 Developments 电力机车 多流制 高速铁路 联邦 瑞士 电动车组 城市 德国 范围 应用 功率 特征 控制技术 交流传动 电力电子学 |
| 文章编号： | 1671-8410（2006）05-0012-05 |
Traction Developments (GTO, IGBT) (1) |
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| W.Runge.Traction Developments (GTO, IGBT) (1)[J].Converter Technology & Electric Traction,2006(5):12-16. | |
| Authors: | WRunge |
| Abstract: | |
| Keywords: | A C drive converter power electronic element GTO IGBT |
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