正面100%重叠刚性壁障碰撞试验仿真中三岁儿童乘员的损伤评价 |
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引用本文: | 阮世捷,苏航杰,李海岩,崔世海,贺丽娟,吕文乐.正面100%重叠刚性壁障碰撞试验仿真中三岁儿童乘员的损伤评价[J].汽车工程,2022(3):403-411. |
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作者姓名: | 阮世捷 苏航杰 李海岩 崔世海 贺丽娟 吕文乐 |
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作者单位: | 天津科技大学现代汽车安全技术国际联合研究中心 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(81471274,81371360)资助; |
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摘 要: | 本文中应用已验证的具有详细解剖学结构的国人三岁儿童乘员生物力学模型,根据C-NCAP(2021版)要求,建立正面100%重叠刚性壁障碰撞试验模型进行仿真,以对比三岁儿童乘员在不同约束系统中头部、胸部的运动学和生物力学响应,对汽车碰撞中三岁儿童乘员保护进行分析评估。结果表明:使用安全带能大概率降低儿童乘员在汽车碰撞中遭受损伤的风险,五点式安全带对三岁儿童乘员的保护性能优于三点式安全带。应用具有高生物仿真度的儿童乘员生物力学模型,能应用生物力学评价参数对儿童乘员损伤机理进行深度分析,进而对儿童保护装置和试验车型进行全方位多层次的评估。
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关 键 词: | 100%重叠刚性壁障碰撞试验 儿童乘员 有限元仿真 儿童约束系统 损伤评价 |
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