乘用车车内声品质客观评价特征提取方法研究

为简化乘用车车内声品质客观评价模型，从物理声学和心理声学角度出发，针对10辆典型乘用车，在精密级整车半消声室内进行了车内噪声测试，得到指定测点在多个稳态工况下的噪声信号，使用以多项式核函数为基础的主成分分析方法将11维乘用车车内声品质客观评价特征降低至4维，包括尖锐度、粗糙度、清晰度指数和优先语音干扰级，并得到了所提取的主要客观特征在不同发动机转速下的变化规律：当发动机转速达到1 800 r/min附近时，尖锐度和优先语音干扰级出现峰值，粗糙度和清晰度指数出现局部极小值。