| 疲劳裂纹扩展双参数统一方法中门槛值的确定 |
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| 引用本文： | 卞如冈,崔维成,万正权,黄小平.疲劳裂纹扩展双参数统一方法中门槛值的确定[J].船舶力学,2010,14(1):94-100. |
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| 作者姓名： | 卞如冈 崔维成 万正权 黄小平 |
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| 作者单位： | 中国船舶科学研究中心,江苏,无锡,214082;上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海,200030 |
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| 摘 要： | 疲劳裂纹扩展双参数统一方法是由Sadananda和Vasudevan提出的,并认为,疲劳裂纹的扩展是在两个驱动力Kmaz和ΔK共同作用下发生的,因此,裂纹的扩展存在两个门槛值Kmax,th和ΔK与这两个驱动力相对应.为了使裂纹扩展,必须同时满足两个门槛值(Kmax,th;ΔKth)的条件.从理论上来说,门槛值可以通过试验来测定,但由于试验测定门槛值存在较多困难.文章基于作者们在PRADS2007会议上提出的双参数裂纹扩展率的一般表达式,给出根据疲劳试验数据确定门槛值的方法,和试验数据相比,吻合较好.
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| 关 键 词： | 双参数统一方法 门槛值 6013铝合金 |
A method for the evaluation of the two fatigue thresholds based on the two-parameter unified approach |
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| BIAN Ru-gang,CUI Wei-cheng,WANG Zheng-quan,HUANG Xiao-ping.A method for the evaluation of the two fatigue thresholds based on the two-parameter unified approach[J].Journal of Ship Mechanics,2010,14(1):94-100. |
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| Authors: | BIAN Ru-gang CUI Wei-cheng WANG Zheng-quan HUANG Xiao-ping |
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