首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

鹰厦线K290+795~905段滑坡稳定性有限元分析
作者姓名:王江辉  郑明新  张卢明  耿大新  徐晓琴
作者单位:华东交通大学,土木建筑学院,江西,南昌,330013;中铁十二局,山西,太原,030024;华东交通大学,土木建筑学院,江西,南昌,330013
摘    要:
针对鹰厦线K290 795~905段路堑边坡建立稳定性分析模型,并开展有限元数值计算.通过分析坡体各段的受力情况,得到各个单元的主应力及剪应力大小,并结合极限平衡计算分析了坡体稳定性,论证了降雨作用下容重、内摩擦角变化对坡体稳定性的影响,探讨了设置抗滑桩前后及其在降雨作用下的抗滑工程效果.

关 键 词:滑坡  稳定性  有限元  抗滑桩工程效果
文章编号:1005-0523(2007)04-0033-03
收稿时间:2007-06-16
修稿时间:2007-06-16
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《华东交通大学学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《华东交通大学学报》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号