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| 我国四大干线提速列车牵引质量,运行速度,行车密度合理匹配的研究 | |
| 引用本文： | 金辰虎,梁倩.我国四大干线提速列车牵引质量,运行速度,行车密度合理匹配的研究[J].中国铁道科学,1999,20(1):41-51. |
| 作者姓名： | 金辰虎 梁倩 |
| 摘 要： | 本文根据四大干线的技术条件，论证了提速客货列车的牵引质量，运行速度、行车密度间的合理匹配。同时，提出了京广、京沪、京哈、陇海四大干线客货列车具体匹配方案及线路客货输运能力最大作为剖别条件的建议。 |
| 关 键 词： | 提速 牵引质量 行车速度 密度 输送能力 列车 |
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