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| 储能式有轨电车运营过程能量优化方法的研究 | |
| 作者单位： | ;1.同济大学铁道与城市轨道交通研究院;2.南车株洲电力机车有限公司技术中心 |
| 摘 要： | 针对储能式有轨电车运营过程中的能耗问题,提出基于车辆的牵引计算模型,对车辆节能运行模型及操控策略进行研究。利用最快控制、最经济和综合优化等3种速度控制策略对车辆能耗进行仿真,结果表明降低最高限速可有效地降低车辆的运营能耗。 |
| 关 键 词： | 储能式有轨电车 牵引计算 速度控制 运营能耗 |
Study on energy optimization method based on super capacitor energy storage tram |
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