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球扁钢等效方法的研究
引用本文:
王甜,韩正君,黄小平.球扁钢等效方法的研究[J].船舶工程,2013,35(Z2):106-109.
作者姓名:
王甜
韩正君
黄小平
作者单位:
上海交通大学,中国船舶重工集团公司第701所上海分部,上海交通大学
摘 要:
在进行船体结构强度的计算分析时,需要将球扁钢等效为L型材或T型材进行屈服及屈曲计算。然而,现有的等效转化方法存在较为明显的问题。本文在前人研究基础上,推出两种简化等效方法,并与现有方法进行计算对比,结果表明这两种方法简单方便,精确度高。此外,本文分别使用三种转化方法,运用Mars2000软件计算某船剖面的极限强度。计算结果表明,使用本文提出的等效转化方法一计算船体结构极限强度最合理。
关 键 词:
球扁钢
L型材
等效方法
极限强度
收稿时间:
2013/6/28 0:00:00
修稿时间:
7/9/2013 12:00:00 AM
The Equivalent Investigation of Flat-bulb steelWang,Tian, Huang,Xiao-ping
Abstract:
Keywords:
flat-bulb steel
L-bar
the equivalent method
ultimate strength
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