| 基于遗传算法的船舶柴油机转速控制系统仿真研究 |
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| 引用本文： | 刘西全,江国和,杨松林.基于遗传算法的船舶柴油机转速控制系统仿真研究[J].江苏科技大学学报(社会科学版),2005,19(2):10-14. |
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| 作者姓名： | 刘西全 江国和 杨松林 |
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| 作者单位： | 江苏科技大学,机械与动力工程学院,江苏,镇江,212003;江苏科技大学,机械与动力工程学院,江苏,镇江,212003;江苏科技大学,机械与动力工程学院,江苏,镇江,212003 |
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| 基金项目： | 行业重点项目(校编2001111) |
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| 摘 要： | 以12E390V柴油机为对象,建立了柴油机简化传递函数和执行器模型.控制方法采用PID控制,并利用遗传算法优化控制器参数,对柴油机动态调速过程进行了仿真分析,并分别和Z-N(Ziegler-Nichols)法、ISTE最优设定法1]这2种参数整定方法做了比较.结果表明遗传算法的性能远优于其它2种参数整定法.
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| 关 键 词： | 遗传算法 柴油机 控制系统 仿真 船舶 |
| 文章编号： | 1006-1088(2005)02-0010-05 |
| 修稿时间： | 2004年6月7日 |
Simulation Research of Speed Control System on Ship Diesel Engine Based on Genetic Algorithm |
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