| 横风对篷布气动升力的影响 |
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| 引用本文： | 金琦,梁习锋,熊小慧.横风对篷布气动升力的影响[J].铁道科学与工程学报,2010,7(4). |
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| 作者姓名： | 金琦 梁习锋 熊小慧 |
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| 作者单位： | 轨道交通安全教育部重点实验室(中南大学),湖南,长沙,410075;中南大学交通运输工程学院,湖南,长沙,410075;轨道交通安全教育部重点实验室(中南大学),湖南,长沙,410075;中南大学交通运输工程学院,湖南,长沙,410075;轨道交通安全教育部重点实验室(中南大学),湖南,长沙,410075;中南大学交通运输工程学院,湖南,长沙,410075 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目(2007X012) |
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| 摘 要： | 基于三维、不可压、定常Navier-Stokes方程和κ-ε双方程湍流模型,采用FLUENT流场计算软件,对横风作用下铁路货车D型篷布所受到的气动升力进行数值模拟计算.分析了列车速度和横风风速对篷布气动升力的影响,得出了篷布的气动升力与列车速度、横风风速之间的变化关系.研究结果表明:当横风风速一定时,气动升力随列车速度的增加而增大;当列车速度一定时,篷布所受到的气动升力近似与横风风速的平方成正比;数值计算结果与实车试验结果有较好的一致性.
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| 关 键 词： | D型篷布 横风 气动升力 数值模拟计算 |
Research on the effect of cross-wind to aerodynamic lift of the tarpaulin |
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| JIN Qi
,
LIANG Xi-feng
,
XIONG Xiao-hui.Research on the effect of cross-wind to aerodynamic lift of the tarpaulin[J].Journal of Railway Science and Engineering,2010,7(4). |
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| Authors: | JIN Qi LIANG Xi-feng XIONG Xiao-hui |
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| Institution: | JIN Qi1,2,LIANG Xi-feng1,XIONG Xiao-hui1,2(1.Key Laboratory of Traffic Safety on Track(Central South University),Ministry of Education,Changsha 410075,China,2.School of Traffic & Transportation Engineering,Central South University,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | D-type tarpaulin cross wind aerodynamic lift force numerical calculation |
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