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| 基于有限元仿真的隔振通舱管件设计 | |
| 作者单位： | ;1.中国舰船研究设计中心 |
| 摘 要： | 为了控制船舶液压系统的振动向系统外传递,设计具有减振功能的通舱管件。同时为了验证该通舱管件的隔振效果,对其进行有限元建模,并进行基于显式动力学计算方法的数值仿真试验。数值仿真的结果表明,所设计的通舱管件具有良好的隔振效果,在相同的冲击载荷作用下,相对于原直接焊接在舱壁上的通舱管件,舱壁上同一节点处的振动加速度级由106m/s2下降到了104m/s2,新型通舱管件可有效地减小液压系统振动向系统外传递。 |
| 关 键 词： | 液压 通舱管件 隔振 有限元 |
Research and design of pipe penetration piece with damping based on FEM |
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| Keywords: | |