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| 两种倒挡齿轮与滑套配合结构的对比分析 | |
| 作者姓名： | 张谋 张笑 |
| 作者单位： | 陕西法士特汽车传动工程研究院 |
| 摘 要： | <正>一、两种结构介绍传统机械式变速器倒挡机构一般不采用同步器,在挂倒挡时,由于二轴上滑套的外花键与倒挡齿轮的内花键有可能存在相位差,要挂进倒挡,就必须使倒挡齿轮和滑套相对转过一个角度。由于停车时,车速为0,而滑套和车轮是硬连接,所以只能是倒挡齿轮转过一个角度。某双中间轴机械式变速器倒挡动力传递路线如图1所示。挂倒挡时,驾驶员拨动排挡杆, |
| 关 键 词： | 配合结构 倒挡 滑套 齿轮 机械式变速器 内花键 同步器 相位差 |
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