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| 无源-有源混合滤波器容量优化设计 | |
| 引用本文： | 高明振,任震,唐卓尧.无源-有源混合滤波器容量优化设计[J].铁道学报,1999,21(5):43-46. |
| 作者姓名： | 高明振 任震 唐卓尧 |
| 作者单位： | [1]华南理工大学电力学院 [2]西南交通大学电气工程学院 |
| 摘 要： | 针对电气化铁道谐波、无功的综合要求和特点，提出了一种无源－有源混合型滤波器的方案，它是利用无源网络隔离基波电压，充分发挥有源滤波器、无源滤波器各自优势的新型滤波装置。通过建立混合滤波器优化的数学模型，采用广义拉格朗日乘子法对其整体容量配置进行了优化设计，并与单独并联无源滤波器和单独并联有源滤波器进行了比较。本文还以某个牵引变电站为例，用此方法进行设计与计算。结果表明，该方案滤波效果非常明显，有效地 |
| 关 键 词： | 电气化铁道 谐波 混合滤波器 |
| 修稿时间： | 1998-12-07 |
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