| 低温环境下铁路钢桥疲劳断裂性能研究 |
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| 引用本文： | 张玉玲. 低温环境下铁路钢桥疲劳断裂性能研究[J]. 中国铁道科学, 2008, 29(1): 22-25 |
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| 作者姓名： | 张玉玲 |
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| 作者单位： | 中国铁道科学研究院,铁道建筑研究所,北京,100081 |
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| 摘 要： | 针对青藏铁路修建中遇到的钢结构抗疲劳问题,以364根试件的裂纹尖端张开位移试验（CTOD）、702根试件的夏比V型缺口冲击试验（CVN）以及24mm钢板对接焊缝疲劳裂纹扩展速率试验的数据为依据,研究-50℃低温环境下铁路钢桥的疲劳断裂性能。采用常规疲劳试验和数据分析方法会得出“低温疲劳性能好于常温疲劳性能”的错误结论。断裂力学理论分析的结果表明,在相同应力条件下,低温时的疲劳容许裂纹长度（17mm）远小于常温情况（56mm）;相同疲劳循环次数下-50℃与常温的疲劳应力幅的比值为0．88;低温下裂纹稳定扩展区和急剧扩展区的交界点前移。根据研究结果确定,-50℃低温环境下钢桥的疲劳设计可采用现有桥梁钢结构规范规定的公式,但其疲劳容许应力幅取现行规范规定的常温值的80％,同时还应满足相应的构造细节设计及制造的特殊规定。
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| 关 键 词： | 铁路钢桥 断裂力学 低温 疲劳试验 疲劳设计 低温环境 铁路 钢桥疲劳 断裂性能 研究 Low Temperature Railway Steel Bridge Performance Fracture Fatigue 特殊规定 制造 细节设计 构造 疲劳应力幅 公式 规范规定 桥梁钢结构 疲劳设计 前移 |
| 文章编号： | 1001-4632（2008）01-0022-04 |
| 收稿时间： | 2006-11-16 |
| 修稿时间： | 2007-11-16 |
Research on the Fatigue and Fracture Performance of Railway Steel Bridge under Low Temperature |
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| ZHANG Yuling. Research on the Fatigue and Fracture Performance of Railway Steel Bridge under Low Temperature[J]. China Railway Science, 2008, 29(1): 22-25 |
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| Authors: | ZHANG Yuling |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Railway steel bridge Facture mechanics Low temperature Fatigue test Fatigue design |
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