| 黄河银川段贺兰滩群航道整治方案研究 |
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| 引用本文： | 李顺超,王斐,章日红.黄河银川段贺兰滩群航道整治方案研究[J].水道港口,2016(4):411-415,438. |
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| 作者姓名： | 李顺超 王斐 章日红 |
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| 作者单位： | 四川省交通运输厅交通勘察设计研究院;交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 |
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| 摘 要： | 分析了黄河银川段贺兰滩群滩槽、浅滩变化与碍航特性。针对研究河段存在的河宽水散、槽窄水浅、弯曲半径小、主流频繁摆动等问题,确定了"因势利导,枯水整治,固滩稳槽,堵支强干"航道整治原则。建立了该河段航道整治物理模型,对整治工程方案进行了深入的试验研究。结果表明:该河段应低水整治,整治水位不宜过高。以固滩为主要目的兼具整治功能的整治建筑物,其整治水位采用设计水位以上0.5 m。推荐方案试验表明,工程后枯水期水流归槽,航道尺度达到建设标准,航道通航条件也有明显改善。
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| 关 键 词： | 滩群 航道整治 模型试验 黄河银川段 |
Experimental study on channel regulation of Helan beach groups of Yinchuan section in the Yellow River |
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| LI Shun-chao;WANG Fei;ZHANG Ri-hong.Experimental study on channel regulation of Helan beach groups of Yinchuan section in the Yellow River[J].Journal of Waterway and Harbour,2016(4):411-415,438. |
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| Authors: | LI Shun-chao;WANG Fei;ZHANG Ri-hong |
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| Institution: | LI Shun-chao;WANG Fei;ZHANG Ri-hong;Sichuan Communication Surveying & Design Institute;Tianjin Research Institute for Water Transport Engineering,Key Laboratoryof Engineering Sediment,Ministry of Transport; |
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