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汽车主动悬架的最优预见近
引用本文:
何将三,李艳.汽车主动悬架的最优预见近[J].汽车工程,1999,21(6):333-337.
作者姓名:
何将三
李艳
摘 要:
本文针对1/2车辆模型,应用最优预见控制理论对汽车主动悬架进行控制系统的设计和研究,计算机仿真结果表明,所得出的系统能有效改善汽车乘坐舒适性。
关 键 词:
主动悬架
最优预见控制
计算机
仿真
汽车舒适性
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