| 基于ADAMS/CAR的某轻型载货汽车前悬架仿真分析 |
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| 引用本文： | 黄东明,王良模,井广红,尹春华.基于ADAMS/CAR的某轻型载货汽车前悬架仿真分析[J].汽车技术,2010(9). |
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| 作者姓名： | 黄东明 王良模 井广红 尹春华 |
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| 作者单位： | 1. 南京理工大学
2. 南京依维柯汽车有限公司 |
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| 基金项目： | 江苏省产学研前瞻性联合研究项目，基于虚拟样机的轻型客车数字化设计平台的研发 |
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| 摘 要： | 利用Adams/Car软件建立了某轻型载货汽车双横臂独立前悬架系统动力学模型,并选取双轮同向激振工况进行了仿真,分析了车轮跳动过程中参数变化对悬架性能的影响.结果表明,前悬架的主销横向偏移距偏大,容易发生制动跑偏,前束变化不合理;车轮跳动过程中轮距变化较大,会引起两侧轮胎方向相反的侧偏运动,导致轮胎磨损,同时影响汽车的操纵稳定性.
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| 关 键 词： | 载货汽车 双横臂独立前悬架 仿真分析 |
Simulative Analysis of Front Suspension of A Light Duty Truck Based on ADAMS/CAR |
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| Huang Dongming,Wang Liangmo,Jing Guanghong,Yin Chunhua.Simulative Analysis of Front Suspension of A Light Duty Truck Based on ADAMS/CAR[J].Automobile Technology,2010(9). |
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| Authors: | Huang Dongming Wang Liangmo Jing Guanghong Yin Chunhua |
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