| 首都国际机场线东直门站基坑变形监测 |
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| 引用本文： | 马雪梅.首都国际机场线东直门站基坑变形监测[J].都市快轨交通,2010,23(2):74-78. |
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| 作者姓名： | 马雪梅 |
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| 作者单位： | 北京城建勘测设计研究院有限责任公司,北京,100101 |
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| 摘 要： | 在首都国际机场线东直门站工程监测过程中发现,既有13号地铁车站结构随气温而热胀冷缩的季节性特点对在建车站基坑产生特殊影响,基坑出现了整体的变形。通过第三方监测,切实掌控工程结构和周边环境对象的安全状态变化,及时预警使控制措施有效地进行,保证了工程自身和周边环境的安全。结果表明,第三方监测具有积极的安全保障作用,为类似复杂环境下的深基坑开挖积累了丰富的变形资料,对类似重大工程具有积极的借鉴意义。
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| 关 键 词： | 地铁车站 基坑 变形特性 监测 首都国际机场线 |
| 修稿时间： | 2013/12/12 0:00:00 |
Deformation Characteristics of Dongzhimen Station Foundation Pit on Beijing International Airport Line |
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| Ma Xuemei.Deformation Characteristics of Dongzhimen Station Foundation Pit on Beijing International Airport Line[J].Urban Rapid Rail Transit,2010,23(2):74-78. |
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| Authors: | Ma Xuemei |
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| Keywords: | |
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