| 同站台换乘实现地铁跨线运行线路设计技术研究 |
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| 作者姓名： | LIANG Qinghuai WANG Jiaqi ZHANG Yi |
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| 作者单位： | 北京交通大学城市轨道交通研究中心;中铁电气化局集团有限公司 |
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| 摘 要： | 在阐述实现地铁跨线运行所需土建设施、车辆、供电、信号等主要条件的基础上,重点分析利用同站台换乘实现地铁跨线运行的方式及特点,并对其过轨方式、配线形式、平直线段最小长度等线路设计的技术问题进行深入研究。结果表明,利用同站台换乘方式实现跨线运行时,渡线联络线容易设置,采用站前过轨与站后过轨相结合的方式、选用9号道岔等方法可显著减少对平直线段长度的要求,是实现跨线运行的一种比较理想的方式。
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| 关 键 词： | 地铁 跨线运行 同站台换乘 平直线段 线路设计 |
| 修稿时间： | 2016/11/8 0:00:00 |
Technologies for Route Design for Joint Operation of Metro Lines with One-platform Interchange |
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| LIANG Qinghuai,WANG Jiaqi,ZHANG Yi.Technologies for Route Design for Joint Operation of Metro Lines with One-platform Interchange[J].Urban Rapid Rail Transit,2015(5):16--20. |
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| Authors: | LIANG Qinghuai WANG Jiaqi ZHANG Yi |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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