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| 城轨车辆司机室复合材料裙板防火性能研究 | |
| 引用本文： | 曹鑫,王田原野,倪延强.城轨车辆司机室复合材料裙板防火性能研究[J].铁道车辆,2023(4):94-98. |
| 作者姓名： | 曹鑫 王田原野 倪延强 |
| 作者单位： | 1. 中车青岛四方机车车辆股份有限公司;2. Stevens Institute of Technology, Biomedical Engineering;3. 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 摘 要： | 文章以轻量化城轨车辆为研究对象，选取了3种不同成分组成的司机室复合材料裙板，依据EN 45545-2:2020标准进行火焰蔓延、热释放速率、烟密度和毒性试验，结果表明：玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料裙板和碳纤维/玻璃纤维层间混杂增强丙烯酸酯基复合材料裙板均无法完全满足EN 45545-2:2020 HL2级要求，碳纤维/玻璃纤维层间混杂增强聚碳酸酯基复合材料裙板可满足EN 45545-2:2020 HL2和HL3级要求，碳纤维和玻璃纤维混杂聚碳酸酯基复合结构可满足复合材料裙板的较高防火性能要求，并可兼顾轻量化和成本需求。 |
| 关 键 词： | 城轨车辆 司机室 裙板 复合材料 防火阻燃 |