某抬轮器结构优化及动力学性能分析 |
| |
引用本文: | 于宏达,黄志辉,杨鸿泰,秦晓特.某抬轮器结构优化及动力学性能分析[J].铁道车辆,2023(1):62-66. |
| |
作者姓名: | 于宏达 黄志辉 杨鸿泰 秦晓特 |
| |
作者单位: | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 |
| |
基金项目: | 国家自然科学基金项目(U19A20109); |
| |
摘 要: | 抬轮器是一种轨道车辆救援设备,文章对某抬轮器进行结构优化,在增加支撑板强度的同时降低其抬轮高度,并给出应用于不同轮径车辆时抬轮器的结构参数建议值。利用SIMPACK软件建立了安装优化结构抬轮器的车辆动力学模型,分析了不同轮对抬高量对抬轮器-车辆耦合系统运行平稳性及曲线通过性能的影响。分析结果表明:优化后的抬轮器的动力学性能满足使用要求;在文章设定的条件下,故障轮对抬高量对车辆直线运行平稳性影响不大,抬轮器前轮对外侧轮轮重减载率与脱轨系数随故障轮对抬高量的增加而线性增大。
|
关 键 词: | 抬轮器 结构优化 抬轮高度 SIMPACK 动力学性能 |
|
|