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轨道客车车体设计尺寸链构建及工艺控制技术
引用本文:许保磊,刘海玲,姚明哲,王顺.轨道客车车体设计尺寸链构建及工艺控制技术[J].铁道车辆,2023(4):130-137.
作者姓名:许保磊  刘海玲  姚明哲  王顺
作者单位:唐山机车车辆有限公司产品研发中心
摘    要:按照ISO 9000:2015《质量管理体系基础和术语》、ISO/TS 22163:2017《铁路应用质量管理体系》、GJB 9001C—2017《质量管理体系要求》标准规定,产品设计工作需输出特性分析表。轨道客车车体重要特性包括车体设计中的尺寸链数据:车体总成长度公差、大部件长度公差、车体总成宽度公差、大部件宽度公差、车体总成高度公差,大部件高度公差、车体横断面对角线长度差限值、车顶四角对角线长度差限值、底架四角对角线长度差限值、车体挠度范围、枕梁中心以外底架端部下垂公差。轨道客车车体大部件之间的连接方式多种多样,对铝合金、不锈钢、碳钢车体总成中的尺寸链构建方式进行了分析,给出了对应的工艺控制技术。通过所述尺寸链构建方式及工艺控制技术,车体的重要特性数据得到了有效控制,达到了特性分析表的要求,保证了产品质量。

关 键 词:车体  设计  尺寸链  构建  控制技术
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