| 乘借东风 苦练内功 储备力量 蓄势待发 为积极参与新一轮博弈而努力奋斗 |
| |
| 引用本文： | 方华,徐国庆,何兴,邓敏聪,区斯腾,李全武,高山河,柯文龙,何杰.乘借东风 苦练内功 储备力量 蓄势待发 为积极参与新一轮博弈而努力奋斗[J].广东造船,2009(2). |
| |
| 作者姓名： | 方华 徐国庆 何兴 邓敏聪 区斯腾 李全武 高山河 柯文龙 何杰 |
| |
| 作者单位： | 广州中船龙穴造船有限公司;广州船舶及海洋工程设计研究院;广东省船东协会;佛山市派能机电有限公司;贵阳天龙摩擦材料有限公司;国际思捷有限公司;天富龙模型厂;中国船舶工业物资华南有限公司综合办公室; |
| |
| 摘 要： | 目前,世界造船产业正加速向中国转移,中国造船业前景相当广阔。计划到2015年造船总量占世界的35%,跃升全球最大造船强国指日可待对此,党中央和国务院对我国造船工业高度重视,并不断加大对造船工业的大规模投资,2月11日,国务院审议并原则通过的《船舶工业调整振兴规划》(下简称振兴规划)隆重推出《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》、《广东省船舶产业振兴规划》(2009—2011年)也在不同时期顺势而出。振兴规划及纲要出台,鼓舞了全国及南方地区造船业,船企无不为之振奋欢欣鼓舞。据预测,去年9月就影响到我国船舶业的国际金融风暴至少将持续2～3年,我国修造船企业、船舶配套业、航运、海运及船舶业界同仁究竟应如何借助振兴规划进一步提升技术、坚持自主创新、强化内部管理,抵御金融风暴影响,利用2～3年时间修炼内功,以振兴规划为强大动力,为新一轮市场博弈而积蓄力量?
|
| 关 键 词： | 金融危机 船舶工业 苦练内功 珠江三角洲地区 自主创新 规划纲要 改革发展 工业调整 船舶市场 造船企业 |
Ride on Good Momentum of Development,Improve Capacity,Accumulate Strength,and Ready for Launch Strive for Actively Participae in a New Round of Game |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
