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基于自抗扰的反步非奇异终端滑模船舶航向控制器设计
引用本文:李伟,宁君,李悦琪.基于自抗扰的反步非奇异终端滑模船舶航向控制器设计[J].船舶工程,2019,41(11):83-88.
作者姓名:李伟  宁君  李悦琪
作者单位:大连海事大学航海学院,辽宁大连116026;大连海事大学航海学院,辽宁大连116026;大连海事大学航海学院,辽宁大连116026
基金项目:国家自然科学基金(51179019;61374114);辽宁省教育厅重点实验室基础项目(LZ2015006);辽宁省自然科学基金(20170540098);中央高校基本科研业务费项目(3132017115)。
摘    要:针对船舶受到不确定干扰的情况下不能准确、快速地跟踪期望航向的问题,设计一种基于自抗扰技术的反步非奇异终端滑模航向控制器,该控制器通过跟踪微分器对期望航向及其微分进行精确提取,通过线性扩张状态观测器实时估计并补偿系统内部和外部的总扰动,引入一阶低通滤波器,有效避免传统反步法中出现的"微分膨胀"问题,利用反步非奇异终端滑模控制技术设计控制律,提高系统的响应速度、抗干扰性和控制精度,通过构造Lyapunov函数证明了系统的稳定性。Simulink仿真试验证明,控制器在不同外界条件下均可对期望航向进行准确、快速地跟踪,具有较强的鲁棒性。

关 键 词:航向控制  自抗扰控制  反步法  非奇异终端滑模  鲁棒性
收稿时间:2019/3/6 0:00:00
修稿时间:2019/7/11 0:00:00

Backstepping Nonsingular Terminal Sliding Mode Ship Course Controller Design Based on The Active Disturbance Rejection
Liwei,Ningjun and.Backstepping Nonsingular Terminal Sliding Mode Ship Course Controller Design Based on The Active Disturbance Rejection[J].Ship Engineering,2019,41(11):83-88.
Authors:Liwei  Ningjun and
Institution:Dalian Maritime University,Dalian Maritime University,Dalian Maritime University
Abstract:
Keywords:Ship Course Control  Active Disturbance Rejection Control  Backstepping  Nonsingular Terminal Sliding Mode Control  Robustness
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