| 海洋环境下湿态混凝土力学性能时变规律研究 |
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| 引用本文： | 韩阳,刘红彪,刘现鹏. 海洋环境下湿态混凝土力学性能时变规律研究[J]. 水道港口, 2020, 41(3): 318-323 |
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| 作者姓名： | 韩阳 刘红彪 刘现鹏 |
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| 作者单位： | 交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室水工构造物检测、诊断与加固技术交通行业重点实验室,天津300456;交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室水工构造物检测、诊断与加固技术交通行业重点实验室,天津300456;交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室水工构造物检测、诊断与加固技术交通行业重点实验室,天津300456 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划;中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目;天津市交通运输科技发展项目 |
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| 摘 要： | ![]()
海洋环境下的湿态混凝土力学性能由于其所处环境变得更为复杂。掌握其力学性能随其饱和度变化的时变规律对混凝土结构设计和耐久性维护十分重要。该研究结合实际工况,通过理论分析和力学性能试验,对湿态混凝土轴心抗压强度、弹性模量和泊松比随其饱和度变化的时变规律进行了系统研究。研究结果表明:4种强度的混凝土单轴轴心抗压强度在浸泡28 d内变化趋势较多,到达28 d时较初始状态均下降,下降比例在7%～14%之间。4种强度混凝土的弹性模量和泊松比浸泡28 d内变化趋势较多,到达28 d时较初始状态均上升,弹性模量升高比例在5%～7%之间,泊松比升高比例在10.5%～23.5%之间。该研究对水运工程湿态混凝土力学性能研究具有积极的推动作用。
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| 关 键 词： | 湿态混凝土 轴心抗压强度 弹性模量 泊松比 |
Study on time-varying law of mechanical properties of wet concrete in the marine environment |
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| Abstract: | ![]()
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