| 杭州地铁1号线盾构掘进对周围土体扰动分析 |
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| 引用本文： | 虞兴福,任辉,胡向东.杭州地铁1号线盾构掘进对周围土体扰动分析[J].现代隧道技术,2014,51(5). |
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| 作者姓名： | 虞兴福 任辉 胡向东 |
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| 作者单位： | 1. 浙江大学城市学院工程学院,杭州,310015
2. 同济大学地下建筑与工程系,上海,200092 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，浙江省自然科学基金项目 |
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| 摘 要： | 文章以杭州地铁1号线红普路站—九堡站区间段右线隧道盾构掘进为工程背景,对盾构掘进过程中周围土体的变化情况进行了试验性监测研究,其监测内容包含地表沉降、分层沉降、水平位移和孔隙水压力。通过监测数据分析表明:地表沉降主要集中在盾构通过前接近监测断面和盾尾离开监测断面这一期间;在盾构通过时,隧道盾构外侧土体存在明显沉降,而在盾构通过前、后,土体均有不同程度的隆起,并且横向水平位移较大,受挤压效果明显;盾构切口到达和盾尾离开时,孔隙水压力都会出现突然增大随后迅速减小的变化规律,反映了土体挤压、恢复和松弛等扰动状态。
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| 关 键 词： | 杭州地铁 盾构掘进 地表沉降 土体位移 孔隙水压力 现场监测 |
Analysis of the Disturbance to Surrounding Soils During Shield Driving for the Hangzhou Metro Line 1 Project |
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| Yu Xingfu,Ren Hui,Hu Xiangdong.Analysis of the Disturbance to Surrounding Soils During Shield Driving for the Hangzhou Metro Line 1 Project[J].Modern Tunnelling Technology,2014,51(5). |
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| Authors: | Yu Xingfu Ren Hui Hu Xiangdong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Hangzhou metro Shield driving Ground surface settlement Soil displacement Pore water pressure In-situ monitoring |
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