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高速公路车辆横向分布特征
引用本文:黄立葵,贾璐,万剑平,万智.高速公路车辆横向分布特征[J].中南公路工程,2005,30(1):73-76.
作者姓名:黄立葵  贾璐  万剑平  万智
作者单位:[1]湖南大学土木工程学院,湖南长沙410082 [2]湖南省交通科学研究院,湖南长沙410015
摘    要:针对目前路面设计方法中对于横向分布系数认识的不足,通过对高速公路行驶车辆的实地观测,得到了典型高速公路上各种车型的实际横向分布系数值和车辆横向分布特征。并根据统计分析提出,采用白天中等交通量时段作为实地调查时段,能更准确地反映全天各种车辆的横向分布情况。

关 键 词:分布特征  公路车辆  横向分布系数  高速公路  设计方法  行驶车辆  统计分析  实地调查  分布情况  交通量  时段  路面
文章编号:1002-1205(2005)01-0073-04
修稿时间:2004年3月25日

Traverse Distribution Characteristics of Vehicles on Freeways
HUANG Likui,JIA Lu,WAN Jianping,Wan Zhi.Traverse Distribution Characteristics of Vehicles on Freeways[J].Central South Highway Engineering,2005,30(1):73-76.
Authors:HUANG Likui  JIA Lu  WAN Jianping  Wan Zhi
Institution:HUANG Likui~1,JIA Lu~1,WAN Jianping~2,Wan Zhi~2
Abstract:In view of the inadequacy in the current pavement design methods, the traverse distribution characteristics and coefficients of all types of vehicles on typical freeways were obtained and determined from field surveys. Statistic analyses of the survey results indicate that surveys at daytime with medium traffic volume can better represent the overall transverse distributions of the day than other hours.
Keywords:traverse distribution coefficients  traffic survey  operation characteristics  freeway
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