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| 汽车滚装船通风管道结构的优化设计 | |
| 引用本文： | 秦建国,蒋翔,周海波.汽车滚装船通风管道结构的优化设计[J].中外船舶科技,2018(2). |
| 作者姓名： | 秦建国 蒋翔 周海波 |
| 作者单位： | 南通中远海运川崎船舶工程有限公司;南通航运职业技术学院 |
| 摘 要： | 针对汽车滚装船通风管道常规设计在结构强度和实际使用方面存在的缺陷,提出了优化设计方案。对通风管道现有结构进行有限元分析发现,常规设计中船舶通风管道的结构设计不合理,影响了甲板的利用率,且由于材质问题导致甲板横梁端部局部应力集中。优化设计方案将通风管道的纵壁板设置成圆弧形,甲板横梁采用A36钢,优化了通风管道结构,亦可满足racking强度要求。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |