|
|||||
|
|
| 汽车动力学控制系统的初步研究 | |
| 作者姓名： | 张成宝 徐信明 |
| 作者单位： | [1]上海采埃孚转向机有限公司 [2]山东省莒县公路局 |
| 摘 要： | 汽车动力学控制系统是一种新型的主动安全控制系统，是继防抱制动系统（ABS）和驱动防滑控制系统（ASR）之后发展起来的。本文详细介绍了其原理，并通过仿真计算进行了比较。还阐述了它的控制策略，并将其与ABS和ASR进行了比较。 |
| 关 键 词： | 汽车 动力学 控制系统 原理仿真 稳定性 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
| 设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏 |
|
Copyright©北京勤云科技发展有限公司 京ICP备09084417号 |