| 沥青混合料高温稳定性剪切试验参数分析 |
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| 引用本文： | 刘吉川.沥青混合料高温稳定性剪切试验参数分析[J].交通标准化,2009(5). |
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| 作者姓名： | 刘吉川 |
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| 作者单位： | 河北省沿海高速公路筹建处,河北,秦皇岛,066000 |
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| 摘 要： | 车辙是沥青路面的主要破坏形式之一,沥青混合料的剪切破坏是其主要原因.通过不同条件下的沥青混合料剪切试验,分析侧压力、剪切速率、试验温度对剪切试验结果的影响,研究得出,随着侧压力和剪切速率的增大,混合料的抗剪强度增大,剪应变减小,剪切模量增大;随着试验温度的升高,抗剪强度降低,剪应变增大,剪切模量有所减小.结果表明,利用剪切试验评价沥青混合料的高温稳定性时,剪切速率和试验温度应作为主要因子予以控制,侧压力可以作为次要因子考虑.
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| 关 键 词： | 路面工程 沥青混合料 高温稳定性 试验参数 |
Shear Test Parameter Analysis of Asphalt Mixture Hightemperature Stability |
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| LIU Ji-chuan.Shear Test Parameter Analysis of Asphalt Mixture Hightemperature Stability[J].Communications Standardization,2009(5). |
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| Authors: | LIU Ji-chuan |
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