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| 柴油机主副连杆机构动力分析 | |
| 引用本文： | 郭吉坦,曹志军.柴油机主副连杆机构动力分析[J].大连交通大学学报,2003,24(1):4-8. |
| 作者姓名： | 郭吉坦 曹志军 |
| 作者单位： | 大连铁道学院,交通运输工程系,辽宁,大连,116028 |
| 摘 要： | 认为主、副连杆是两个独立运动的刚体,它们通过关节销连接起来.通过坐标转换关系,研究主副连杆机构平面运动规律,导出了主副活塞运动的速度、加速度以及主、副连杆平动、摆动的加速度、角加速度.基于刚体平面运动理论,对V型柴油机主副连杆机构进行动力学分析,给出了计算公式,便于编程计算. |
| 关 键 词： | 柴油机 连杆 主副连杆机构 运动学 动力学 |
| 文章编号： | 1000-1670(2003)01-0004-05 |
| 修稿时间： | 2002年9月20日 |
Dynamic Analysis of the Major-Minor Connecting Rods Mechanism in Diesel Engine |
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