| 单交叉口信号配时的动态优化 |
| |
| 引用本文： | 梁骁,殷勇辉,吴颜.单交叉口信号配时的动态优化[J].公路交通技术,2010(2):125-127. |
| |
| 作者姓名： | 梁骁 殷勇辉 吴颜 |
| |
| 作者单位： | 1. 华东理工大学机械与动力工程学院,上海,200237
2. 华东理工大学资源与环境工程学院,上海,200237 |
| |
| 摘 要： | 为了缓解城市交通压力,根据实时单交叉口交通数据,利用模糊控制理论,结合matlab软件,以缩短车辆平均延误时间为目标,对各个相位的信号配时进行动态优化,使单交叉口的绿灯时间及周期成为可变参数。仿真结果表明,与传统信号控制方式相比,本文所提出的交通信号配时控制效果更好,车辆平均延误时间更少。
|
| 关 键 词： | 单交叉口 平均延误时间 模糊控制 信号配时 |
Dynamic Optimization for Signal Timing at Single Crossings |
| |
| LIANG Xiao,YIN Yonghui,WU Yan.Dynamic Optimization for Signal Timing at Single Crossings[J].Technology of Highway and Transport,2010(2):125-127. |
| |
| Authors: | LIANG Xiao YIN Yonghui WU Yan |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
