首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

当量总事故率法在金丽温高速公路部分路段的应用
引用本文:管满泉,李强伟,何毅,张丹锋.当量总事故率法在金丽温高速公路部分路段的应用[J].公路,2012(8):164-171.
作者姓名:管满泉  李强伟  何毅  张丹锋
作者单位:浙江警察学院 杭州市310053
摘    要:交通事故多发点(段)占道路长度的比例非常少,但集中了较大部分的道路交通事故,严重降低了道路的服务质量,造成巨大的人身伤害和财产损失,具有非常大的危害性。运用合理的鉴别方法排查事故多发点(段),分析事故多发原因,从而提出相应的改善措施是提高道路安全性既科学又有效的办法。当量总事故率法是建立于事故率法和当量总事故次数法的基础上,集两者之优点的方法。该方法充分考虑道路长度、交通量及交通事故的危险程度,有针对性地鉴别事故多发点(段),并确定哪些事故多发点(段)需要优先整治。

关 键 词:高速公路  交通安全  当量总事故率法  鉴别  事故多发路段
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号