| 铁路次生环境影响及评价研究 |
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| 引用本文： | 邱晓燕,欧国立.铁路次生环境影响及评价研究[J].中国铁路,2006(2):41-44. |
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| 作者姓名： | 邱晓燕 欧国立 |
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| 作者单位： | 1. 铁道部发展计划司环保处,北京,100844
2. 北京交通大学经济管理学院,北京,100044 |
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| 摘 要： | 天然形成的环境是原生环境,经过人类活动改变的自然环境是次生环境。铁路的次生环境影响是一种继发性的影响,是铁路的建设和运营带动沿线和相关区域的社会和经济发展后再次引发的对自然环境的影响。铁路次生环境影响评价主要通过分析铁路建设项目的社会经济效果、社会经济影响和自然环境影响。一是度量和评价铁路建设项目社会环境的影响;二是综合考虑铁路建设项目所在区域的社会经济环境,分析其对经济结构、社会结构和资源开发利用等方面的影响;三是对自然环境的破坏因素进行评价。其目的在于鼓励铁路项目规划和决策中要考虑次生环境因素,实现人类活动与自然环境的相容性。
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| 关 键 词： | 铁路 建设项目 次生环境 指标体系 |
| 收稿时间： | 2005-10-10 |
| 修稿时间： | 2005年10月10 |
Research on the Influence and Evaluation of Railway Secondary Environment |
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| Qiu Xiaoyan,Ou Guoli.Research on the Influence and Evaluation of Railway Secondary Environment[J].Chinese Railways,2006(2):41-44. |
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| Authors: | Qiu Xiaoyan Ou Guoli |
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| Keywords: | |
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