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| 高铁线路轨道高低不平顺激励下的钢轨挠曲特性研究 | |
| 引用本文： | 牛留斌,刘金朝,肖炳环,徐晓迪.高铁线路轨道高低不平顺激励下的钢轨挠曲特性研究[J].中国铁道科学,2022(2):28-39. |
| 作者姓名： | 牛留斌 刘金朝 肖炳环 徐晓迪 |
| 摘 要： | 基于我国高铁线路和典型服役车辆技术参数,建立车辆-轨道耦合动力学模型,仿真分析高铁线路轨道高低不平顺激励下的钢轨挠曲位移,通过对比模型仿真结果与钢轨挠曲解析解的方式验证耦合模型的准确性;在轨道子模型中输入我国高铁无砟轨道谱反演的轨道高低不平顺和余弦型轨道不平顺样本,研究轨道高低不平顺幅值和波长对钢轨挠曲位移影响规律;采... |
| 关 键 词： | 轨道管理 轮轨耦合动力学模型 钢轨挠曲 轨道静态高低不平顺 轮轨垂向力 |