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| 城市地下物流系统线路多编组车辆方案研究 | |
| 引用本文： | 侯夏杰,周爱莲.城市地下物流系统线路多编组车辆方案研究[J].公路与汽运,2019(6). |
| 作者姓名： | 侯夏杰 周爱莲 |
| 作者单位： | 长沙理工大学 交通运输工程学院,湖南 长沙,410114;长沙理工大学 交通运输工程学院,湖南 长沙,410114 |
| 基金项目： | 长沙理工大学科学基金项目 |
| 摘 要： | 对城市地下物流系统线路多编组问题的背景进行描述,分析并建立多编组车辆开行方案模型,运用带有精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对车辆开行方案进行求解。结果表明,相比于单一的编组开行方案,在地下物流系统中使用多编组车辆开行方案可提高发车频率、节省货物等待时间、降低运营成本,也有利于运输能力在各时段的均衡分配。 |
| 关 键 词： | 物流 地下物流 编组方案 多编组列车开行方案 非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ) |
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