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杂志ISSN号
隧道稳定性分析与设计方法讲座之一:隧道围岩压力理论进展与破坏机制研究
作者姓名:
郑颖人
王永甫
作者单位:
(后勤工程学院军事土木工程系, 重庆400041)
基金项目:
同济大学岩土及地下工程重点实验室开放基金“节理隧道的稳定性分析及设计方法探讨”
摘 要:
本文作为一个讲座对以往研究成果做一个综述,回顾了围岩压力理论的发展过程与隧道破坏机制研究的进展,通过模型试验与弹塑性有限元强度折减法,得出浅埋拱形隧道的破坏在拱顶,深埋隧道的破坏在侧壁的破坏机制,并可求出隧道围岩破裂面位置与形态。分析了矩形隧洞与拱形隧道破坏机制随埋深增加而变,矩形隧道可划分为浅埋顶部破坏阶段、深埋压力拱破坏阶段和深埋两侧破坏阶段3个阶段,而拱形隧道不存在压力拱破坏阶段。
关 键 词:
围岩压力理论
隧道破坏机制
有限元强度折减法
深埋隧道
浅埋隧道
均质隧道
节理岩体隧道
收稿时间:
2013-05-02
本文献已被
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