因船只撞击桥墩引起铁路桥梁上列车的脱轨

提供了评估船只撞击桥梁引起的结构响应过程和明确地表达脱轨情况的一种方法，此方法可直接应用于可运作的风险评估研究。将冲击荷载作业输入荷载，用有限元法分析得到结构响应。研究时只考虑桥梁响应引起的脱轨，没有考虑桥梁可能预先存在的结构缺陷。本过程的概念是通过对瑞典和丹麦间厄勒海峡桥的两个基本设计的调查结果来证实的。