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| 铁路隧道混凝土衬砌结构概率极限状态设计研究 | |
| 引用本文： | 刘勇,宋玉香,等.铁路隧道混凝土衬砌结构概率极限状态设计研究[J].石家庄铁道学院学报,2001,14(2):1-4. |
| 作者姓名： | 刘勇 宋玉香 |
| 作者单位： | 刘勇（石家庄铁道学院土木工程分院 石家庄 050043） 宋玉香（石家庄铁道学院土木工程分院 石家庄 050043） 景诗庭（石家庄铁道学院土木工程分院 石家庄 050043） |
| 摘 要： | 根据可靠性理论的基本原理和方法，按现行隧道设计规范所采用的“荷载－结构”模式，对单纯铁路隧道衬砌结构可靠度设计实用表达式中的分项系数进行计算，提出分项系数的建议值，对实用设计表达式进行各种检算并作分析。 |
| 关 键 词： | 衬砌结构 分项系数 概率极限状态 设计规范 铁路隧道 |
| 文章编号： | 1006-3226(2001)02-0001-04 |
| 修稿时间： | 2000年12月19 |
Study of Probabilyty Limite State Design of RailwayTunnel Conc rete Lining Structure |
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