| 浅埋大跨平拱隧道地表沉降原因分析 |
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| 引用本文： | 高成雷,宋玉香,朱永全.浅埋大跨平拱隧道地表沉降原因分析[J].石家庄铁道学院学报,2003,16(2):50-53. |
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| 作者姓名： | 高成雷 宋玉香 朱永全 |
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| 作者单位： | 高成雷（石家庄铁道学院,土木工程分院,河北,石家庄,050043）
宋玉香（石家庄铁道学院,土木工程分院,河北,石家庄,050043）
朱永全（石家庄铁道学院,土木工程分院,河北,石家庄,050043） |
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| 摘 要： | 针对人行隧道在施工过程中实测地表沉降超出预计沉降量，利用三维有限元对该隧道的施工过程进行计算模拟，通过计算值与实测值的对比，并综合考虑其他因素的影响，对该隧道的地表沉降原因进行了综合分析，并对今后类似工程提出了一些建议。
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| 关 键 词： | 人行隧道 地表沉降 三维有限元 施工过程 原因分析 |
| 文章编号： | 1006-3226(2003)02-0050-04 |
| 修稿时间： | 2002年12月26 |
Analysis on Ground Settlement of Shallow Buried Wide Span Gently Arch Tunnel |
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