| 城市人行交通系统规划原则的探讨 |
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| 引用本文： | 李献忠,徐瑞华.城市人行交通系统规划原则的探讨[J].石家庄铁道学院学报,2006,19(2):59-63. |
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| 作者姓名： | 李献忠 徐瑞华 |
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| 作者单位： | 同济大学交通运输工程学院 上海200331 |
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| 摘 要： | 在分析了人行交通的历史发展、基本特性和基本要求的基础上,对人行交通系统的规划原则进行了探讨。提出了在保持城市的总体性和系统的连续性的基础上,建立人与物理环境和谐统一的人行交通系统的规划原则,并从人行交通系统的总体布局、组织模式和环境景观方面对这一原则进行了讨论。
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| 关 键 词： | 人行交通 系统规划原则 以人为本 |
| 文章编号： | 1006-3226（2006）02-0059-05 |
| 收稿时间： | 2005-10-30 |
| 修稿时间： | 2005年10月30 |
Discussion for Plan Principle of Urban Pavement System |
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| Li Xianzhong,Xu Ruihua.Discussion for Plan Principle of Urban Pavement System[J].Journal of Shijiazhuang Railway Institute,2006,19(2):59-63. |
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| Authors: | Li Xianzhong Xu Ruihua |
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| Institution: | School of Traffic and Transportation ,Tongji University, Shanghai 200331 ,China |
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| Abstract: | In this paper,plan principle of urban pavement system,the most important point of which is to keep city's collectivity and system's continuity and to make people harmonious with physical circumstance,is given from overall layout,organizing mode and sights of pavement system after analyzing historic development,basic characteristic and basic requirement. |
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| Keywords: | pavement system plan principle of urban pavement system people-oriented |
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