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| 顺地下水落势碾压降低桥头工后差异沉降 | |
| 引用本文： | 王俊刚,黄子玉,王莉,鲍明伟.顺地下水落势碾压降低桥头工后差异沉降[J].交通标准化,2007(2):68-71. |
| 作者姓名： | 王俊刚 黄子玉 王莉 鲍明伟 |
| 作者单位： | 1. 青岛理工大学,山东,青岛,266033 2. 青岛新凯达市政公司,山东,青岛,266023 3. 黑龙江大学,黑龙江,哈尔滨,150080 4. 东北林业大学,黑龙江,哈尔滨,150080 |
| 摘 要： | 通过对长余高速公路实验路段的观测数据进行分析,发现地下水活动对土基沉降影响显著,在定量与定性分析的基础上,提出在地下水显著下落的时段增强碾压,加速桥头土基沉降,进而减少桥头工后差异沉降的施工方法,该方法对减少桥头工后差异沉降具有重要的现实意义. |
| 关 键 词： | 路基沉降 沉降观测 地下水 地下水活动 压降 桥头 工后 差异沉降 Groundwater Settlement Decrease Rolling Reinforce 意义 施工方法 碾压 增强 时段 定量与定性分析 沉降影响 土基 发现 观测数据 |
| 文章编号： | 1002-4786（2007）02、03-0068-03 |
| 收稿时间： | 2006-07-28 |
| 修稿时间： | 2006年7月28日 |
The Method of Reinforce Rolling to Decrease the Settlement at Groundwater Lowering |
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| WANG Jun-gang,HUANG Zi-yu,WANG Li,BAO Ming-wei.The Method of Reinforce Rolling to Decrease the Settlement at Groundwater Lowering[J].Communications Standardization,2007(2):68-71. | |
| Authors: | WANG Jun-gang HUANG Zi-yu WANG Li BAO Ming-wei |
| Institution: | 1.Qingdao Technological University, Qingdao 266033, China; 2.Qingdaoxinkaida Municipal Engineering Co.ltd., Qingdao 266023, China; 3.Heilongjiang University, Haerbin 150080, China; 4.Northeast Forestry University, Haerbin 150080, China |
| Abstract: | |
| Keywords: | settlement of the roadbed observation ot the settlement groundwater |
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