| 基于云模型和蒙特卡洛方法的通航环境系统风险评价 |
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| 引用本文： | 田延飞,润玉宏,张丹,魏晓阳.基于云模型和蒙特卡洛方法的通航环境系统风险评价[J].交通标准化,2016,2(6):38-46. |
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| 作者姓名： | 田延飞 润玉宏 张丹 魏晓阳 |
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| 作者单位： | 1. 武汉理工大学航运学院；2. 内河航运技术湖北省重点实验室,嘉兴海事局,1. 内河航运技术湖北省重点实验室；2. 重庆交通大学航运学院,武汉理工大学智能交通系统研究中心 |
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| 摘 要： | 在通航环境系统风险评价的实践过程中，往往面临很多不确定性因素，这使得风险评价工
作的开展面临一定的困难。为充分利用不确定性信息并克服其不利影响，将云模型和蒙特卡洛方
法引入船舶通航环境系统风险评价，构建了基于正态云模型和蒙特卡洛思想的通航环境系统风险
综合评价模型，并给出了实现方案。模型中，以正态云模型为工具实现风险评价过程中定性描述
和定量表示之间的相互转换，实现了基于云模型的通航环境系统各因素的风险评价；采用蒙特卡
洛方法得到通航环境系统风险云模型的三个关键参数。以杭州湾跨海大桥通航环境风险综合评价
为例，对所建模型的可行性和有效性进行了验证。研究表明，该模型能够作为在不确定性环境下
实现通航环境系统风险综合评价的一种有效方法。
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| 关 键 词： | 安全科学 通航环境 综合风险评价 云模型 蒙特卡洛方法 |
Risk Evaluation of Navigation Environment Based on
Cloud Model and Monte Carlo Method |
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| TIAN Yan-fei,RUN Yu-hong,ZHANG Dan and WEI Xiao-yang.Risk Evaluation of Navigation Environment Based on
Cloud Model and Monte Carlo Method[J].Communications Standardization,2016,2(6):38-46. |
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| Authors: | TIAN Yan-fei RUN Yu-hong ZHANG Dan and WEI Xiao-yang |
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| Institution: | 1. School of Navigation, Wuhan University of Technology; 2. Hubei Key Laboratory of
Inland Shipping Technology,Jiaxing Marine Safety Administration,1.Hubei Key Laboratory of
Inland Shipping Technology; 2.School of Navigation, Chongqing Jiaotong University and Intelligent
Transportation System Research Center,Wuhan University of Technology |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | safety science navigation environment comprehensive risk evaluation cloud model Monte Carlo method |
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